2023-04-04
提高KOYO調(diào)心球軸承裝置精度
KOYO滾動(dòng)軸承是精細(xì)部件，在運(yùn)用過程中需要特別謹(jǐn)慎，如果運(yùn)用不當(dāng)，它們就不能達(dá)到預(yù)期的效果，所以運(yùn)用軸承需要從以下幾個(gè)方面考慮：
1.保持軸承及其周圍清潔，即使是看不見的塵埃也會(huì)添加軸承的磨損、振動(dòng)和噪音；
2.運(yùn)用裝置時(shí)不允許激烈的沖擊，不允許用錘子擊打軸承；
3.運(yùn)用恰當(dāng)和精確的裝置工具，盡量避免運(yùn)用面料和短纖維；
4.避免調(diào)心球軸承腐蝕，直接用手挑選軸承，充沛洗凈手上的汗液，并涂以高品質(zhì)礦物油然后再開始，在雨季和夏季尤其要注意生銹。
軸承在主機(jī)中裝置完畢后，有種測(cè)量目標(biāo)叫循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度。這種擊精度變化近似地重復(fù)出現(xiàn)所需的轉(zhuǎn)數(shù)代表循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度的“準(zhǔn)周期”，在準(zhǔn)周期內(nèi)的量值變化幅值大，即為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度差。當(dāng)對(duì)軸承主軸施加恰當(dāng)?shù)念A(yù)負(fù)荷時(shí)，這能將轉(zhuǎn)速逐漸升高至挨近工作轉(zhuǎn)速，以實(shí)行KOYO軸承的“磨合”效果，可以提高主軸的循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度。
現(xiàn)有一種提高調(diào)心球軸承精度的精細(xì)儀器。當(dāng)主軸用6202／P2型軸承時(shí)，其精度仍不能滿足要求，后加粗軸頸并在其上制造滾道以代替內(nèi)圈，并將鋼球進(jìn)行精細(xì)測(cè)量，以尺度巨細(xì)每三粒一組，每組鋼球取接近120°的距離分開，由于減少了一重加工外表，又減少了一重合作外表，同時(shí)又提高了軸一軸承系統(tǒng)的剛度，而最大三粒與最小三粒鋼球的挨近等距散布，又提高了軸的回轉(zhuǎn)精度，所以滿足了儀器的精度要求。
軸承裝置精度的歸納校驗(yàn)法：先將KOYO軸承裝入軸承的主軸，裝置精度的校驗(yàn)要經(jīng)過以下四個(gè)步驟。
1.首先測(cè)量軸和軸承座孔的尺度，以確定軸承的合作精度。內(nèi)圈與軸采納過盈合作，外圈與軸承座孔采納空隙合作。
2.其次，固定端前軸承在軸上的裝置。將軸承用潔凈的清洗煤油進(jìn)行完全清洗，再用油槍將定量的潤(rùn)滑脂填入軸承內(nèi)；加熱軸承使升溫20～30℃，用油壓機(jī)將調(diào)心球軸承裝入軸端；將緊定套壓在軸上并以適宜的壓力抵住軸承端面使其軸向定位；將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上，用測(cè)量發(fā)動(dòng)力矩的辦法校驗(yàn)所規(guī)則的預(yù)負(fù)荷是否有大幅度的變動(dòng)。
3.再將軸承—軸組合體裝入座孔，加熱座孔使升溫20～30℃,用接連輕緩的壓力將軸承—軸組合體裝入座孔；調(diào)整前蓋，以軸承座外端面為基準(zhǔn)，將千分表的表頭抵觸在軸頸外表上，將軸旋轉(zhuǎn)測(cè)量其跳動(dòng)，將千分表定位在軸上，表頭抵觸后座孔內(nèi)外表，將軸旋轉(zhuǎn)以測(cè)量軸承座前后座孔的同軸度。
4.最后，將自由端軸承挑選性地放在可能抵消誤差的方位，裝置到軸承座后支承方位，盡可能地抵消相互間的圓度誤差和同軸度誤差。
測(cè)量軸承裝置時(shí)的實(shí)踐合作精度。此時(shí)一定要運(yùn)用專業(yè)的測(cè)量辦法和測(cè)量工具，對(duì)軸承的內(nèi)孔和外圓的合作外表尺度進(jìn)行實(shí)踐的精細(xì)測(cè)量，將有關(guān)內(nèi)徑和外徑的測(cè)量項(xiàng)目全部予以測(cè)出，而且對(duì)測(cè)得數(shù)據(jù)作出全面分析。以此為據(jù)，精細(xì)配作軸與座孔的軸承裝置部位的尺度。
在實(shí)踐測(cè)量所配作的軸與座孔的相應(yīng)尺度和幾何形狀時(shí)，應(yīng)在與測(cè)量軸承時(shí)相同的溫度條件下進(jìn)行。為保證有較高的實(shí)踐配合效果，軸和座孔與軸承匹配的外表，其粗糙度應(yīng)盡可能地小。在測(cè)量時(shí)應(yīng)該在軸承的外圓和內(nèi)孔上，以及軸和座孔的對(duì)應(yīng)外表上。在接近安裝倒角的兩側(cè)，分別作出能表明最大誤差方向的兩組符號(hào)，以便在實(shí)踐安裝時(shí)，使匹配兩方的最大誤差對(duì)準(zhǔn)同一方位，這樣在安裝后，兩邊的誤差得以部分抵消。在對(duì)誤差的補(bǔ)償歸納考慮的時(shí)候，使兩頭支承各自的旋轉(zhuǎn)精度要有所提高，同時(shí)又使兩支承間的座孔和兩頭軸頸的同軸度誤差得到部分消除。
滾動(dòng)軸承孔的巨細(xì)和直徑巨細(xì)是根據(jù)規(guī)范公差、軸承內(nèi)圈與軸、外圈和住宅與該雜志的密封性孔、只能控制座孔公差和寬容來完成。KOYO軸承內(nèi)圈和軸孔系統(tǒng)，運(yùn)用該基地，軸承外圈和住宅孔與機(jī)床軸系統(tǒng)。
有了正確的挑選，我們一定要知道調(diào)心球軸承的實(shí)踐負(fù)荷條件下，溫度及其他要求，但實(shí)踐上它是非常困難的。因而，在大多數(shù)情況下是基于運(yùn)用該挑選的精煉。
